在混凝土浇筑作业中,如果混凝土泵车的泵管因使用不当而堵塞,该怎么办?
1、 堵塞的原因
在正常情况下,混凝土在泵送管道中间形成柱状流体,并以悬浮状态流动。液体表面有一层水泥浆。水泥浆层作为润滑剂与管壁接触,骨料之间基本没有相对运动。当粗骨料中部分骨料的运动受阻时,后期骨料的运动速度会受影响逐渐减慢,导致粗骨料在管道中堆积,支撑粗骨料的砂浆会被挤出,剩下的缺口将由小骨料填补。这样,骨料密度增加,使得该段管道中的骨料沿管道径向膨胀,水泥浆润滑层受损,移动阻力大,速度减慢,直到移动停止,导致堵塞。
2、 堵塞位置的判断与排除
(1) 进料口堵塞
现象:泵送动作正常,液压系统正常,无异常响声和振动。料斗中有大骨料或团块,在进料口卡住或呈拱形,堵塞。
故障排除:倒转泵破坏结块,将混凝土返回料斗重新搅拌,然后向前泵送。如果不起作用,需要手动清洗并清除。
(2) 分配阀出口堵塞
现象:泵送系统动作突然中断,有异响。设备振动强烈,但管道内无相应振动。
故障排除:向料斗内倒入15~30L水泥浆,反复正反转启动泵,迫使通道打开。如果此方法无效,则只能手动消除。拆下连接管,清除阀门内的杂物。
(3) S管阀堵塞
现象:S管阀门处逐渐形成堵塞。主要原因是泵送混凝土后,未及时用高压水冲洗,导致S管内混凝土残留,随时间逐渐增厚,堆积固结,造成堵塞。
故障排除:泵送混凝土后,须用高压水冲洗泵体和S管。当冲洗无效时,可使用钻头清除残留物,直到完全清洁为止。
(4) 混凝土输送管道堵塞
现象:当输送压力逐渐升高,料斗料位不下降,管道出口不排出,泵振动,管道也伴有强烈振动和位移时,可以判断管道堵塞。
堵塞位置判断:堵塞一般发生在弯头、锥管和振动段。此时可用小锤沿管道敲击,声音较暗的地方为堵塞处;声音清脆时是正常的。用耳朵听。沙沙声是正常的,刺耳的声音是堵塞。
故障排除:当管道堵塞时,应立即采用反复正反转泵送的方法,泵出口处的混凝土应逐渐吸回料斗重新搅拌,然后运输。也可以用木锤敲击,结合正泵和反泵进行疏浚;当上述措施无效时,表明堵塞严重。找出堵塞部分后,拆除管道,用高压空气吹扫或用重锤敲击,或用高压水冲洗。完全清洁后,连接管道并继续泵送混凝土。