在混凝土浇筑作业中，如果混凝土泵车的泵管因使用不当而堵塞，该怎么办？

1、 堵塞的原因

在正常情况下，混凝土在泵送管道中间形成柱状流体，并以悬浮状态流动。液体表面有一层水泥浆。水泥浆层作为润滑剂与管壁接触，骨料之间基本没有相对运动。当粗骨料中部分骨料的运动受阻时，后期骨料的运动速度会受影响逐渐减慢，导致粗骨料在管道中堆积，支撑粗骨料的砂浆会被挤出，剩下的缺口将由小骨料填补。这样，骨料密度增加，使得该段管道中的骨料沿管道径向膨胀，水泥浆润滑层受损，移动阻力大，速度减慢，直到移动停止，导致堵塞。

2、 堵塞位置的判断与排除

（1） 进料口堵塞

现象：泵送动作正常，液压系统正常，无异常响声和振动。料斗中有大骨料或团块，在进料口卡住或呈拱形，堵塞。

故障排除：倒转泵破坏结块，将混凝土返回料斗重新搅拌，然后向前泵送。如果不起作用，需要手动清洗并清除。

（2） 分配阀出口堵塞

现象：泵送系统动作突然中断，有异响。设备振动强烈，但管道内无相应振动。

故障排除：向料斗内倒入15~30L水泥浆，反复正反转启动泵，迫使通道打开。如果此方法无效，则只能手动消除。拆下连接管，清除阀门内的杂物。

（3） S管阀堵塞

现象：S管阀门处逐渐形成堵塞。主要原因是泵送混凝土后，未及时用高压水冲洗，导致S管内混凝土残留，随时间逐渐增厚，堆积固结，造成堵塞。

故障排除：泵送混凝土后，须用高压水冲洗泵体和S管。当冲洗无效时，可使用钻头清除残留物，直到完全清洁为止。

（4） 混凝土输送管道堵塞

现象：当输送压力逐渐升高，料斗料位不下降，管道出口不排出，泵振动，管道也伴有强烈振动和位移时，可以判断管道堵塞。

堵塞位置判断：堵塞一般发生在弯头、锥管和振动段。此时可用小锤沿管道敲击，声音较暗的地方为堵塞处；声音清脆时是正常的。用耳朵听。沙沙声是正常的，刺耳的声音是堵塞。

故障排除：当管道堵塞时，应立即采用反复正反转泵送的方法，泵出口处的混凝土应逐渐吸回料斗重新搅拌，然后运输。也可以用木锤敲击，结合正泵和反泵进行疏浚；当上述措施无效时，表明堵塞严重。找出堵塞部分后，拆除管道，用高压空气吹扫或用重锤敲击，或用高压水冲洗。完全清洁后，连接管道并继续泵送混凝土。